軸承過早損壞的原因有哪些？軸承在裝配好以后

軸承過早損壞的原因有哪些？

軸承是當代機械設備中一種重要零部件，用量驚人。以汽車為例，一輛汽車一般要用100到150個軸承才能保證正常行駛。軸承的主要功能是支撐機械旋轉體，降低運動過程中的摩擦系數，同時保證它的回轉精度。在使用過程中，軸承的過早損壞，壽命不長等問題困擾著每個行業內工作者。

一，潤滑不良

根據調查，潤滑不良是造成軸承過早損壞的一個最主要的原因，過早損壞的情況中有50%都是由于潤滑不良造成的，具體來說包括：沒有及時加注潤滑產品，潤滑產品選型錯誤或者未加注到位、潤滑方式不正確等等。

建議：在給軸承潤滑前一定要選擇正確的潤滑產品，并使用正確的方式加注。

二，疲勞破壞

疲勞破壞是軸承另一個常見的損壞方式，過早損壞的情況中有34%都是因此引發。軸承疲勞的主要原因有：軸承長期超負荷運行、軸承壞了沒有及時維修或者維修不當、設備老化等等。

建議：選擇適當的軸承類型，定期檢查并及時更換軸承。

三、安裝不當

出于安裝不當這個原因而導致的軸承壽命降低的大概占16%，一般來說主要包括以下兩種具體原因：首先是安裝時用力過猛，比如有些工作人員會用錘子敲擊軸承，這對軸承的傷害其實是非常大的，很容易造成其變形。其次，安裝的過程中有偏差，沒有裝到軸承位，造成軸承游隙過小，或者內外圈不同心。

建議：安裝前要選擇適當的或專業的軸承安裝工具，安裝后別忘了還要用專用的儀器檢測。

四、污染

污染的含義是有塵土、金屬屑等雜質進入到軸承內部，這也是導致軸承過早損壞的一個不可忽視的原因，約占所有原因的14%。使用前過早打開包裝會造成內部污染，同時，安裝過程中工作環境臟亂差等都會造成軸承的污染。

建議：調心滾子軸承在使用前最好不要提前拆開包裝；同時在安裝的時候還要保持安裝環境的清潔，另外使用的軸承要定期清洗，防止污染；增強軸承的密封裝置。

軸承在裝配好以后要做什么

軸承在裝配好之后就可以直接使用了，還是需要做一些測量工作的，那接下來咱們就一起來看一下這個測量是怎么進行的吧！

軸承在裝配好以后需要對公稱的高度T做測量處理，看看有沒有達到標準。在測量期間，用高度塊抑或是標準件來校正，然后還要施加測量負荷，軸承需轉圈好多回，要符合比較低的高度。

軸承在快速轉圈的時候，鋼球與滾道徑向平面的相接角將受離心力的左右，然后導致鋼球相對滾道的滑動。

這種滑動導致的黏著受損將影響到軸承。想要避免這類受損情況，需要確保軸承受的比較小的負荷，使用公式計算一下，取中間的那個就行。

機械軸承的定期潤滑保養：

機械方向軸承的再潤滑是在這一定的計劃的設計停機期間實施的，并定期地進行補充，同時，還舊的油脂去掉或是經由泄油空將舊油脂擠出去。然后在添加入新的油脂以前將注油嘴擦拭干凈。如果軸承箱沒有注油嘴，則應打開軸承箱蓋或端蓋，以便取出舊油脂，清理后，補充相同調心滾子軸承型號的新鮮油脂。