用去漬油把臟東西洗掉，再用潤滑油保養，如果不用潤滑油，在泡過去漬油后會更快生銹可以把軸承的一邊蓋子拆下來，用去漬油洗。洗完上油，可以上針車油。用機油如果太黏，再加一點WD-40還不錯。軸承沾到水一定要馬上上油保養。

     潤滑油保護軸承清除培林里面的臟污、異物。清潔劑清潔、去除油漬 如果軸承轉得不順有雜音，那可能是軸承進沙。如果不是很講究可以不用管，而且一旦軸承拆過，洗掉原本較厚的黃油，就會變得比原本更易進沙，以后就更要常常洗。 

     器材: 去漬油 二罐 或其它容器(不要用塑料的，直線軸承，可能會溶掉) 幾個小容器 (用來放拆下來的小東西) 精密起子 (就是鎖眼鏡縲絲的那種小起子，要一字的) 牙刷 潤滑油 (WD-40，針車油，恐龍191選用一種，及恐龍192噴霧式黃油或黃油)

滾動軸承的潤滑目的是減少軸承內部摩擦及摩損，防止燒粘、其潤滑效用如下。 
一、潤滑的四大目的
（1）、減少摩擦及摩損。 
在構成軸承的套圈、滾動體及保持器的相互接觸部分，防止金屬接觸，減少摩擦、磨損。 
（2）、延長疲勞壽命。 
軸承的滾動疲勞壽命，在旋轉中，滾動接觸面潤滑良好，則延長。相反地，油粘度低，潤滑油膜厚度不好，則縮短。 
（3）、排出摩擦熱、冷卻。 
循環給油法等可以用油排出由摩擦發生的熱，或由外部傳來的熱，冷卻。防止軸承過熱，防止潤滑油自身老化。 
（4）、其他 
也有防止異物侵入軸承內部，或防止生銹、腐蝕之效果。 

二、潤滑方法：

軸承的潤滑方法，分為脂潤滑和油潤滑。為了使軸承很好地發揮機能，首先，要選擇適合使用條件、使用目的的潤滑方法。若只考慮潤滑，油潤滑的潤滑性占優勢。但是，脂潤滑有可以簡化軸承周圍結構的特長，將脂潤滑和油潤滑的利弊比較。
軸承的潤滑方法大致分為脂潤滑和油潤滑兩種。為了充分發揮軸承的功能，重要的是根據軸承的使用條件和使用目的，采用相應的潤滑方法。

1、潤滑脂
1）軸承的潤滑脂
潤滑脂是由基礎油，增稠劑及添加劑組成的潤滑劑。
當選擇時，應選擇非常適合于軸承使用條件的潤油脂，由于潤滑脂商標不同，在性能上也將會有很大的差別，所以在選擇的時候，必須注意。
軸承常用的潤滑脂有鈣基潤滑脂、鈉基潤滑脂、鈣鈉基潤滑脂、鋰基潤滑脂、鋁基潤滑脂和二硫化鉬潤滑脂等。軸承中充填潤滑脂的數量，以充滿軸承內部空間的1/2-1/3為適宜。高速時應減少至1/3。過多的潤滑脂容易使運轉中的軸承溫度升高。

2）潤滑脂的選擇
按照工作溫度選擇潤滑脂時，主要指標應是滴點，氧化穩定性和低溫性能，滴點一般可用來評價高溫性能，軸承實際工作溫度應低于滴點10-20℃。合成潤滑脂的使用溫度應低于滴點20-30℃。根據軸承負荷選擇潤滑脂時，對重負荷應選針入度小的潤滑脂。在高壓下工作時除針入度小外，還要有較高的油膜強度和極壓性能。根據環境條件選擇潤滑脂時，鈣基潤滑脂不易溶于水，適于干燥和水分較少的環境。

軸承分為開式,單面或雙面防塵蓋,單面或雙面密封圈,出廠時已填充適量的潤滑油脂,可直接使用.
油脂牌號 潤滑油脂的基本類型 工作溫度 運用范圍
雪弗龍 chevron sri-2 礦物脂 -30~180 耐高溫, 抗水
殼牌 shell alvania 2 礦物脂 -35~120 長壽命,廣用途
殼牌 shell doliun r 石油脂 -40~150 耐腐蝕, 抗水
協同 kyodo yoshi srl 合成脂 -40~150 低噪聲, 低扭矩
美孚 mobil hp 鋰絡合成脂 -30~110 耐振動, 耐腐蝕
杜邦 dupont krytox240ac 氟化脂 -35~290 耐高溫, 特性好
埃索 exxon beacon 325 合成脂 -55~120 通用潤滑脂

 我的機械網（http://www.mejxw.com），中國最好的機械設計論壇，歡迎大家加入。 

2、潤滑油
1）軸承的潤滑油
在高速、高溫的條件下，脂潤滑已不適應時可采用油潤滑。通過潤滑油的循環，可以帶走大量熱量。粘度是潤滑油的重要特性，粘度的大小直接影響潤滑油的流動性及摩擦面間形成的油膜厚度，軸承工作溫度下潤滑油的粘度一般是12-15cst。轉速愈高應選較低的粘度，負荷愈重應選較高的粘度。常用的潤滑油有機械油、高速機械油、汽輪機油、壓縮機油、變壓器油、氣缸油等。
2）潤滑油方法
油浴潤滑：油浴潤滑是最普通的潤滑方法，適于低、中速軸承的潤滑，軸承一部分浸在油槽中，潤滑油由旋轉的軸承零件帶起，然后又流回油槽，油面應稍低于最低滾動體的中心。
滴油潤滑：滴油潤滑適于需要定量供應潤滑油的軸承部件，滴油量一般每3-8秒一滴為宜，過多的油量將引起軸承溫度增高。
循環油潤滑：用油泵將過濾的油輸送到軸承部件中，通過軸承后的潤滑油再過濾冷卻后使用。由于循環油可帶走一定的熱量，使軸承降溫，故此法適用于轉速較高的軸承部件。
噴霧潤滑：用干燥的壓縮空氣經噴霧器與潤滑油混合形成油霧，噴射軸承中，氣流可有效地使軸承降溫并能防止雜質侵入。此法適于高速、高溫軸承部件的潤滑。
噴射潤滑：用油泵將高壓油經噴嘴射到軸承中，射入軸承中的油經軸承另一端流入油槽。在軸承高速旋轉時，滾動體和保持架也以相當高的旋轉速度使周圍空氣形成氣流，用一般潤滑方法很難將潤滑油送到軸承中，這時必須用高壓噴射的方法將潤滑油噴至軸承中，噴嘴的位置應放在內圈和保持架中心之間。

免責聲明：文章來源于網絡，如有侵權請聯系刪除